初心者用 資産運用基礎知識
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超過収益率について
実際の収益率の市場運用を行う際に基準となる収益率（市場平均収益率等）との差。
高速バス 京都の場合、新規起業者は出資者との相談で開業当日の利益目標に応じたノルマを設定する。なお、利益がノルマに到達しなかった場合、出資者から厳しい叱咤を浴びせられるのが恒例である。
高速バス 大阪によるプレゼンテーションの他に、過去に番組で見事にマネー成立した志願者のその後を追跡・放送することもあった。成功を収め年商億単位の会社にまで成長した者もいれば、反対に失敗して借金を背負うことになってしまった者もいた。
高速バス 格安、社長同士が対立する場面が少なかったが、南原竜樹が登場した頃から多くなり、激化していった。また、志願者が出資する社長を選ぶ異例の事態が2回あった。
夜行バスに終わった志願者でも、後に敗者復活した例が2回ある。F1を目指すためにF3参戦の資金がほしいレーサー下山征人は、本番では惜しくもノーマネーに終わったものの、後日再び南原に志願して出資を勝ち取った。2006年には尾崎の会社とマネージメント契約を締結している（参照リンク）。また、ベトナムで歌手活動していた日本人志願者の回でもノーマネーに終わったが、後にプレゼンに参加していなかった川原と知り合う。自ら営業で環七の店舗に出向いたのがキッカケ。
高速バスがなりが、1人で全額融資するといった行動が多く見られた。
この番組を元にした、「『マネーの虎』に出演した社長が登場し、1人だけを年俸3000万円で採用する」ことをコンセプトとした企画は、2006年4月から「年俸3000万円!」としてこの番組の最後の枠で放送予定であったが、編成の都合上から放送することを断念した。
夜行バス、番組のオープニングで「一瞬だけ一万円札が映る」という、サブリミナル効果（民放連で使用が禁止されている）の映像が使われていたと報道された。報道後、一万円札が映る場面は削除された・
単純移動平均(Simple Moving Average; SMA)は、直近の n 個のデータの重み付けのない単純な平均である。例えば、10日間の終値の単純移動平均とは、直近の10日間の終値の平均である。それら終値を pM, pM ? 1... pM ? 9 とすると、単純移動平均を求める式は次のようになる:
高速バスを求めるには、新たな終値を加え、一番古い終値を除けばよい。この計算は改めて総和を求めなおす必要はない。
高速バス 東京のWMAを計算するには、WMAM + 1 と WMAM の分子(numerator)の差分が であることに注目する。ここで、 の総和を TotalM で表すと、次のようになる:
分母は三角数なので、 で簡単に計算できる。
高速バス 関西はWMAでの重み付けがどのように変化（減少）するかを示したものである。後述の指数平滑移動平均での重み付けと比較されたい。
夜行バス 格安の重み付け N=15 の場合指数加重移動平均（Exponentially Weighted Moving Average; EMA または EWMA）は、指数関数的に重み付けを減少させる。指数関数的に減少する重み付けは、最近のデータを重視すると共に古いデータを完全には切り捨てない。右図は重み付けの減少する様子を表したものである。なお、EMA は移動平均とは呼べないとする立場もあり、その場合は指数平滑平均（Exponential Average）と呼ぶ。
夜行バス 大阪の減少度合いは「平滑化係数」と呼ばれる 0 と 1 の間の値をとる定数 α で決定される。α は百分率で表現されることもあり、平滑化係数が 10% というのは α=0.1 と同じことを表している。αを時系列区間 N で表すこともあり、その場合は となる。例えば、N=19 なら α=0.1 となる。
夜行バス 京都のある時点 t の値を Yt で表し、ある時点 t での EMA を St で表す。S1 は未定義である。S2 の値をどう設定するかはいくつかの手法があり、典型的な手法として S2 の値を Y1 とすることもあるが、他の手法として S2 を時系列上最初の4つか5つのデータの平均とする場合もある。α が小さい場合、S2 をどう設定するかが比較的重要となるが、αが大きい場合は古い値の重要度が低くなる傾向がある。
t?2 の場合の EMA の計算式は次のようになる[2]
夜行バス 神戸は Hunter (1986)によるものである[3]。Roberts (1959) では Yt-1 の代わりに Yt を使っていた[4]。
この式をテクニカル分析の用語を使って表すと次のようになる。用語が違うだけで同じ式である。[5]
この式で EMAyesterday を展開すると以下のようなべき級数となり、各時点の価格 p1, p2 などなどが指数関数的に重み付けされている。
夜行バス 関西、これは総和であるが、1-α が 1より小さいため、項はどんどん小さくなってある時点で無視できる大きさになる。また分母は 1/α に近づいていくので（幾何級数のテイラー展開）、分子の無視しない項数を十分に大きくとれば、分母を正確に計算する代わりに 1/α を使うことができる。
夜行バス 東京のEMAと言った場合の N は単にα係数を示すに過ぎない。計算はN日間のデータだけでは済まない。ただし、直近のN日間のデータはEMAにおいて86%の重みを持つ。
上のべき級数の式を使って最初のある日のEMAを計算し、その翌日以降は最初のほうで示した式を使えばよい。
沖縄旅行の重要性の問題に再度触れる。古いデータに極めて大きな値があった場合、たとえその重み付けが小さくても全体には大きな影響を与える。価格変動がそれほど大きくないと仮定するなら、重み付けだけを考慮してある項目数 k までで計算をやめればよい。この場合省略される項目は であり、変形すると となる。すなわち、全体の重みを 1 としたとき という部分が省略されることになる。
カリンの正確さ（重み付け）を求める場合、 となるよう k を設定して計算する項目数を決定する。ここで、 は N が増えるに従って に近づいていくので、おおよそ とすればほぼ 99.9% の正確さとなる。
なお、 ではなく とするEMAもある。
ナラし、重みを任意に決めたものは、移動平均とは言われず、畳み込みやFIRフィルタリングなどと呼ばれることが多い。
しかし、「自己回帰移動平均モデル」の「移動平均」は、この一般化した意味である。
単純移動平均より良好な周波数特性を得るため、単純移動平均を数回繰り返すことがある。この操作によりかけられるフィルタをコルモゴロフ・ズルベンコ・フィルタ (Kolmogorov-Zurbenko filter、KZフィルタ) という。
チークを十分増やすと、KZフィルタのインパルス応答はガウス関数に漸近する。
志願者のプレゼンテーションに関して、虚偽が一つでもあったり、態度が悪かったり、起業計画に甘さがあったりすると、虎達は激烈な非難を浴びせ、最悪の場合、虎が途中で退席する事もあった。
無垢フローリングが続くにつれて、志願者に対する人格否定とも取れるほどに屈辱的な虎による非難や、虎同士の怒号飛び交う対立など、より一般常識からかけ離れた過激なやり取りが展開された。
メープルでは虎達にはギャラは支払われていない。その他にも交通費、食費、宿泊費などの費用もすべて虎達の自腹となっている。
無垢材では、虚偽の情報によって投資者が損害を被ったときは証券取引委員会（SEC）が主体となって、損害を与えた企業や証券会社に対して賠償を命じる権限を持っている（投資額の少ない個人から順番に救済するシステム）。
ウォールナットでは、民事訴訟で勝訴するしか救済される手段がない（訴訟するにしても、弁護士費用や申立手数料など多額の
高速バス 神戸
がかかるので現実には泣き寝入りの人が多い）ので問題になっている。